Các đời xe Honda City: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Thảo luận trong 'Xe đạp - Xe máy - Ô Tô' bắt đầu bởi danhgiaxe, 22/8/22.

  1. danhgiaxe

    danhgiaxe Member

    Tham gia ngày:
    29/3/22
    Bài viết:
    219
    Điểm thành tích:
    16
    Giới tính:
    Nam
    Honda City ra mắt công chúng lần đầu tiên vào năm 1981 và từ đó trở thành dòng xe đứng đầu trong phân khúc subcompact tại nhiều thị trường trên thế giới.

    Trải qua chặng đường dài với 7 thế hệ, mỗi đời xe Honda City đều được hoàn thiện tốt hơn, trang bị nhiều tiện nghi hiện đại và an toàn hơn so với các phiên bản tiền nhiệm của nó.

    Xem thêm

    Đánh giá Honda City 2022: Thiết kế trẻ trung, cảm giác lái ấn tượng

    Đời xe Honda City đầu tiên: 1981 - 1986

    Đời xe Honda City đầu tiên ra mắt năm 1981 Đời xe Honda City đầu tiên ra mắt năm 1981

    Đời xe đầu tiên của Honda City được ra mắt dưới kiểu dáng hatchback vào tháng 11/1981, mang thiết kế độc đáo so với thời điểm lúc bấy giờ mà ngày nay người ta thường hay gọi là thiết kế "tall boy".

    Hãng xe Honda đã sáng tạo trong việc thiết kế ghế ngồi của City thẳng đứng, nhằm mục đích giúp hành khách có không gian để chân thoải mái giống như những chiếc sedan có kích thước lớn hơn.

    Tựa lưng ghế ngồi của Honda City đời đầu khá đứng nhằm tăng không gian để chân Tựa lưng ghế ngồi của Honda City đời đầu khá đứng nhằm tăng không gian để chân

    Honda City đời đầu tiên sử dụng động cơ CVCC-II với mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hàng đầu. Động cơ này kết hợp với các tùy chọn hộp số, bao gồm số sàn 4 hoặc 5 cấp và số tự động 2 cấp.

    Đời xe Honda City thứ 2: 1986 - 1996

    Honda City đời thứ 2 có sự Honda City đời thứ 2 có sự "lột xác" hoàn toàn về ngoại hình

    Đời xe thứ 2 của Honda City được ví như một cuộc cách mạng lớn về ngoại hình. Phần đầu xe được tái thiết kế gọn gàng, lưới tản nhiệt với những thang ngang hạ thấp xuống, gương chiếu hậu được gắn trên cửa hàng ghế trước thay vì trên mui xe như phiên bản tiền nhiệm, cụm đèn trước thay đổi từ hình tròn sang hình chữ nhật có góc bo tròn tinh tế hơn.

    Honda gọi diện mạo mới của chiếc City này là "Crouching Form", thiết kế trần thấp và chiều ngang xe rộng hơn góp phần làm trọng lượng xe nhẹ hơn, cũng như cải thiện hiệu suất lái..

    Khác với động cơ CVCC-II được trang bị trên phiên bản tiền nhiệm, Honda City đời thứ 2 sử dụng động cơ D12A SOHC 16 van 4 xi-lanh với bộ chế hòa khí đơn, cho công suất 76 mã lực và được kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

    Tháng 10/1988, Honda City cho ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với sự thay đổi lớn nhất nằm ở động cơ. Đây là loại D13C với bộ chế hòa khí đơn truyền thống, tương tự như động cơ phun xăng PGM-FI của Honda.

    Phiên bản cải tiến với sự thay đổi lớn về động cơ Phiên bản cải tiến với sự thay đổi lớn về động cơ

    Tuy nhiên, do doanh số bán không khả quan, hãng xe Honda quyết định ngừng sản xuất Honda City vào năm 1993.

    Đời xe Honda City thứ 3: 1996 - 2002

    Honda City đời được Honda City đời được "hồi sinh’" vào năm 1996, thuộc thế hệ thứ 3

    Sự hồi sinh của Honda City vào năm 1996 được xem là một khởi đầu mới cho dòng xe này, với thiết kế dành riêng cho các thị trường khu vực ASEAN. Trong lần trở lại này, Honda City xuất hiện với tư cách là một chiếc sedan subcompact hạng B thay vì một chiếc hatchback cỡ nhỏ.

    Honda City 1996 nhìn từ phía sau Honda City 1996 nhìn từ phía sau

    Thay vì dành nhiều nguồn lực để phát triển một chiếc xe hoàn toàn mới, Honda đã áp dụng khung gầm của chiếc Civic đời thứ 4 EF-series, động cơ D-series và cải tiến lại nội - ngoại thất để "tái sinh" Honda City với một diện mạo mới.

    Chiếc sedan hạng B này mang đến cho người dùng 2 tùy chọn động cơ là D13B dung tích 1.3L và D15B dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp tự động 4 cấp tùy chọn.

    Đời xe Honda City thứ 4: 2002 - 2008

    Honda City đời thứ 4 được bán tại thị trường Nhật Bản với tên gọi Honda City đời thứ 4 được bán tại thị trường Nhật Bản với tên gọi "Fit Aria"

    Honda City đời thứ 4 hoàn toàn mới ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok vào tháng 11/2002 và được bán tại thị trường Nhật Bản với tên gọi "Fit Aria".

    Đời xe Honda City thứ 4 tập trung vào việc tiết kiệm nhiên liệu và gia tăng sự thoải mái cho hành khách. Đây là chiếc Honda City đầu tiên được trang bị hệ thống lái trợ lực điện và hộp số vô cấp CVT.

    Phiên bản facelift của Honda City đời thứ 4 ra mắt năm 2005 Phiên bản facelift của Honda City đời thứ 4 ra mắt năm 2005

    Tháng 09/2005, phiên bản nâng cấp của Honda City đã được ra mắt tại Thái Lan với tên gọi City ZX. Những thay đổi đáng kể nhất nằm ở các chi tiết ngoại thất, bao gồm: lưới tản nhiệt, đèn pha, đèn sương mù, đèn hậu đều được tái thiết kế.

    Bên cạnh đó, kích thước của phần đầu xe đã được kéo dài về phía trước thêm 65mm và đuôi xe kéo dài thêm 15mm.

    Đời xe Honda City thứ 5: 2008 - 2014

    Honda City đời thứ 5 có sự thay đổi lớn về động cơ và thiết kế

    Honda City đời xe thứ 5 được ra mắt tại Thái Lan vào tháng 09/2008 với thiết kế và động cơ mới, cabin rộng rãi và sở hữu nhiều trang bị nhiều tính năng an toàn chủ động và bị động hơn so với phiên bản tiền nhiệm.

    Bước sang thế hệ mới, Honda City chủ yếu cải tiến về động cơ khi trang bị loại VTEC 1.3L và 1.5L. Các tùy chọn hộp số bao gồm số sàn 5 cấp và số tự động 5 cấp.

    Honda City bản nâng cấp giữa vòng đời có sự đổi mới về ngoại - nội thất Honda City bản nâng cấp giữa vòng đời có sự đổi mới về ngoại - nội thất

    Tháng 09/2011, Honda Thái Lan tung ra thị trường phiên bản facelift với những điểm cải tiến về thiết kế lưới tản nhiệt, cản trước và sau, đèn hậu, bộ vành, một số chi tiết nội thất được làm mới và bổ sung túi khí cho hàng ghế trước.

    Đời xe Honda City thứ 6: 2014 - 2019

    Honda City đời thứ 6 mang ngôn ngữ thiết kế "Exciting H"

    Honda City đời xe thứ 6 lần đầu tiên được ra mắt tại Ấn Độ, mang ngôn ngữ thiết kế "Exciting H". Với vị trí ngồi thấp, City thế hệ thứ 6 mang lại trải nghiệm lái thể thao hơn.

    Về khả năng vận hành, mẫu xe trang bị động cơ loại xăng 1.5L, xăng 1.5L hybrid và 1.5L turbo-diesel với các tùy chọn hộp số bao gồm số sàn 5 cấp, số tự động 5 cấp và CVT 7 cấp.

    Honda City đời xe thứ 6 đã có bản nâng cấp, ra mắt vào tháng 01/2017 với những cải tiến về kiểu dáng và trang thiết bị.

    Honda City đời xe thứ 6 có bản facelift với những nâng cấp về kiểu dáng và trang thiết bị. Honda City đời xe thứ 6 có bản facelift với những nâng cấp về kiểu dáng và trang thiết bị.

    Về trang bị nội thất, mẫu xe sẽ cải tiến bảng điều khiển và có hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng mới, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Các tính năng còn lại hầu như không có sự thay đổi.

    Ngoài ra, ở đời xe thứ 6 này Honda City cung cấp một số tính năng không có trên các phiên bản trước như: điều hòa tự động, lỗ thông hơi AC phía sau, màn hình LCD 5 inch, kết nối Bluetooth, camera lùi và dàn âm thanh 8 loa.

    Đời xe Honda City thứ 7: 2019 - đến nay

    Honda City đời xe thứ 7 có chiều dài lớn hơn Civic thế hệ 9

    Honda City đời thứ 7 được trình làng tại Thái Lan vào tháng 11/2019. Đây là đời xe có kích thước lớn nhất của Honda City, với chiều dài lớn hơn cả Honda Civic thế hệ thứ 9 nhưng vẫn được xếp vào loại xe sedan hạng B.

    Honda City đời xe thứ 7 có hệ thống dẫn động hybrid mang tên e:HEV. Ngoài ra, hệ thống Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) mới nhất của Honda sử dụng động cơ điện, cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn đạt 253Nm.

    Kể từ khi ra mắt năm 1981 tính đến cuối năm 2019, tổng số lượng xe bán ra của các phiên bản Honda City cộng dồn lại đã hơn 4 triệu chiếc trên 60 quốc gia, góp phần giúp Honda Motor phát triển nhanh chóng trong cuộc đua cạnh tranh với nhiều hãng xe khác như Toyota hay Hyundai.



    Xem thêm tại: https://www.danhgiaxe.com/cac-doi-x...nh-cac-the-he-tren-the-gioi-va-viet-nam-31147
     

Chia sẻ trang này